Case studies
Ponte di Newark Dyke (Regno Unito)
La palificata in esame (quella Sud-Est) è costituita da n. 24 pali trivellati di lunghezza 8m e diametro 0.6m, disposti nella configurazione asimmetrica di cui sotto. La stratigrafia del terreno consiste di uno strato superficiale alluvionale dello spessore di 1m, di uno strato di sabbia mista a ghiaia di circa 2m e successivamente da una formazione di rocce tenere (Mercia Mudstone). I carichi verticali agenti sulla palificata sono costituiti dai carichi permanenti e accidentali mentre quelli orizzontali sono generati dalle azioni di accelerazione e frenatura dei convogli ferroviari.
I principali risultati ottenuti utilizzando il software Repute sono riportati nella tabella sottostante in termini delle azioni verticali massime agenti sui pali della fila maggiormente sollecitata (pali n. 1-5). Allo scopo di evidenziare le importanti differenze nei risultati, sono state effettuate 2 analisi separate con Repute, la prima utilizzando il modello di terreno elastico-lineare e la seconda utilizzando quello non-lineare. La tabella riporta inoltre i risultati ottenuti col software PIGLET (Randolph, 1980) che può solo adottare un modello di terreno elastico-lineare.
| Carico verticale massimo agente sul palo (kN) | ||||
|---|---|---|---|---|
| N. palo | PIGLET | Repute (modello lineare) | Repute (modello non-lineare) | Differenze % tra risultati di PIGLET e del modello non-lineare di Repute |
| 1 | 2545 | 2340 | 2160 | -15% |
| 2 | 1589 | 1570 | 1590 | 0% |
| 3 | 1446 | 1450 | 1460 | +1% |
| 4 | 1502 | 1470 | 1470 | -2% |
| 5 | 2243 | 1970 | 1810 | -19% |
Ringraziamenti
Bibliografia
Randolph, M. F. (1980). PIGLET: A computer program for the analysis and design of pile groups under general loading conditions. Cambridge University Engineering Department Research Report, Soils TR91.
Suckling, T. P. & Lee, J. (2001). Piled foundation aspects of the bridge slide at Newark Dyke. Underground Construction 2001, Int. Symposium & Exhibition, London, pp 361-372.
